请先登录

 第11期《易·车志》:关于合众汽车集团董事总经理张春雷访谈内容报告

作者:易车笔仙 发布于:2019-11-04 00:00:00

在汽车市场进入调整期后,不少经销商都会“被推着往前走”,而无度发展的结果往往是底气不足,一旦大势放缓,企业则显露疲态。与其相反,另有一种发展模式是积极拥抱市场逆境、主动适应消费升级趋势,最终实现企业的可持续发展。

合众汽车集团董事总经理张春雷


从2005年到2019年,14年的经验沉淀和16家4S店经营规模,在合众汽车集团董事总经理张春雷看来,企业的发展速度相对保守了一些,但从合众汽车集团的业务布局却又能“以小见大”,通过汽车服务各个环节的精耕培植,合众汽车集团在更适合自身的企业规模下,最大化提升子品牌的市场竞争力,企业整体实力自然扎实,抗风险能力也更强。

在复杂的市场情况下,汽车经销商能够掌控自身的发展节奏和规模,这是一种能力,也是一种实力。

版块独立,相互赋能

“崇尚荣誉,追求卓越”这是合众汽车集团发展14年来始终秉承的企业精神,在张春雷看来,企业的发展应当是“顺理成章”,只有在人财物的实力都达到一定水平后,才能向更高的发展目标迈进,这其中不能过度依赖“杠杆”,否则就会误判自身能力。

合众汽车集团旗下的郑州托马斯精品美容店


正如他所言,合众汽车集团多年来正是稳扎稳打把每一步做好,才逐渐形成了如今的规模和品牌效应。伴随着客户数量的持续增加,为满足客户多形式多样化的需求,合众汽车集团的业务范围也逐步扩大,从买车、维修保养、续保,到汽车精品、二手车、分时租赁等,业务布局不断完善,基于客户需求的服务闭环也打造完成,这也为合众汽车集团服务“终身客户”的理念奠定了服务能力的基础。

为了保证各项服务产品的竞争力,合众汽车集团在扩张中坚持采取集团自营的方式,此举既提升了服务效果,也有效控制了成本。更重要的是,集团旗下的保险、精品、汽车租赁、二手车、分时租赁等服务产品分别具备独立的运营团队,采用独立品牌运作模式。这种经营模式在培养了业务板块自身竞争力的同时,也能为集团其他4S店赋能,使各项业务之间形成相互赋能的效果,而非相互依赖或相互竞争。

集团旗下的郑州托马斯精品汽车美容服务


当然,在诸多服务品牌中,某些业务(如分时租赁)在区域市场的未来发展走向仍难以进行清晰预判。即便如此,合众汽车集团仍然采取了勇于尝试的革新态度。“相比之下,我们更有优势,上下游产业链都是互通的,客户都是自己的,以汽车服务为基础,精耕线下运营,未来无论其他任何分时租赁公司进入市场,最终都要落地,这就需要依托于汽车服务商,而这正是经销商的核心竞争力。总之,服务落地是核心,无论出现什么新的服务形式,都离不开这一点”,对于新业务板块的开拓尝试,张春雷的表述既有道理,也十分坚定。

“必要时要创造客户需求”

近几年,随着市场情势的改变,合众汽车集团的经营品牌也从过去的一汽-大众,变为兼顾沃尔沃、领克、捷达等品牌,多元灵活的经营思路得以体现。张春雷表示,集团做出这种决策是把客户的需求放在了第一位,基于客户的需求做业务布局,目的就是要把客户留在合众汽车集团体系内,“客户有消费升级的需求,我们就要有新品牌的支撑”。


然而,合众汽车集团的转变不止如此。随着主流用户群体的改变,如今的“90后”甚至“00后”消费群体崛起,客户对各种各样新兴服务模式的接受能力更强,合众汽车集团的各种特色服务也应运而生。

如今,合众汽车集团的特色服务项目中已经涵盖了预约服务、星月服务、钣喷速递、代步车服务、取送车服务等,特色服务的出现让客户需求满足能力得以充分释放。以星月服务为例,合众汽车集团基于场地利用效率考虑,从早7时至晚9时提供这项服务,其中上门取送、手机端查看维修过程等细节,让服务体验更佳;钣喷速递则体现了服务及时性的特点,3个小时即可完成接车修复。经过先后4年时间的提升和完善,钣喷速递如今已经成为集团旗下的拳头产品;此外,取送车、代步车服务均为集团统一运营,这样一来就有效保证服务的质量,客户认可度也就自然更高。

“经销商不仅要了解客户需求、分析客户需求,某些时候还要创造客户需求”,张春雷在谈到服务创新时表示,“如今的客户慢慢已经开始愿意为服务买单,这种服务消费意识的觉醒不仅为满足客户需求提供了基础,也为经销商开拓了更大的生存空间。没有服务,就没有价值。有了这些服务,经销商就能创造更大的价值。”

应对市场波动,选择二次创业

相比合众汽车集团的稳健,整体市场环境显得更加动荡。面对市场的急剧变化,张春雷表示:“市场调整期肯定存在,因为无论全球经济格局还是中国经济环境都在调整,同时5G、AI等科技技术的发展,必然会带来行业颠覆性的革新,而且变化和调整的节奏会越来越快。不过,虽然市场整体呈现下滑,但受影响的只是部分品牌,有些是经销商自身竞争力下降,有些是所在区域的结构性调整。从汽车流通行业宏观来看,市场规模还是存在的,对专注于汽车流通行业的经销商来说,机会仍然很多,但有些业务要不断调整。市场调整期对经销商来说也是好事,实现了优胜劣汰,能让大家更公平地竞争,消费者的消费体验更愉快,有利于市场向好的方向发展。”

基于这种市场判断,在张春雷眼中,市场波动期就意味着机遇爆发期,并且波动越大,机会越多,“就体量和规模来看,我们的销售和服务都不存在天花板。河南地区的市场规模还非常大,而对合众汽车集团来说,这其中的发展空间几乎是没有上限的”。

对合众汽车集团来说,未来发展的最大瓶颈除了技术保障能力之外,就是对人才的需求。张春雷表示,在行业快速发展和变化的时期,企业想要稳定发展,必须及时补充人才,而且要实现稳定发展的目的,必须做到人才的更替和思想的革新;同时,企业扩张时期更需要人才的支撑。

2018年,合众汽车集团提出了“新起点、新高度、新征程”的方针,对张春雷来说,这其实就是企业的二次创业,进入企业的另一个生命周期。“经过十几年的发展,我们的业务和团队已经相对稳定,但同时‘企业病’也逐渐显露出来,比如企业制度教条死板,员工的创造力下降,团队狼性文化不足,这个时候,企业必须二次创业,否则将走下坡路”,他对合众汽车集团时下的发展态度十分坚决,如同“逆水行舟,不进则退”;他还表示,合众汽车集团提出了二次创业,是寻求突破和发展,但并不放弃已有的有益经验,完善夯实整个汽车服务产业链、在区域上做精做深做透仍然是根基,最后才会考虑将基盘再做大。

从郑州起步,再到信阳、新乡、安阳,从一汽-大众发迹,再到沃尔沃、领克、捷达,合众汽车集团的发展模式再一次诠释了“精耕细作”的含义,而这一切都与企业自身的发展思路紧密相关。“经营企业不是为了赚多少钱,而是要把事业做长久,让企业的生命周期更长”,张春雷更倾向于将这种经营事业的态度定义为“匠人精神”,精于专业领域,且不止步于眼前。


CopyRight © 2000-2024 BitAuto,All Rights Reserved.  版权所有  北京易车信息科技有限公司

购车咨询:4000-168-168   (9:00 – 17:30) 法定假日除外