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第52期《易·车志》:贾跃亭FF陷退市危机/坦克500遭黄牛抢订/宝马收购中华恐生变

1、FF收纳斯达克退市警告,因未准时提交三季报 2、小米汽车正式落户北京经开区 3、宝马收购中华工厂恐生变?官方暂未回应 4、长城坦克发布《关于坦克500异常订单公告》 5、受到芯片影响,长安奔奔E-Star停止收订 6、北京... 查看更多> >

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2021-12-24     
第51期《易·车志》:年底冲量期,经销商们的营销策略如何改变?

今年以来,受“疫情+缺芯”造成的产能受限、供求关系失衡等因素影响,4S店销量受损已成为不争的事实。尽管汽车经销商在不确定性的环境下,饱受冲击。但临近年关,经销商们还是希望再奋力一搏,为冲刺全年销量目标积极做好多种营销准备。 查看更多> >

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2021-12-05     
第50期《易·车志》:新能源年销将超300万辆/红旗启动定制中心项目/广丰锋兰达下月上市

日前,中国汽车工业协会披露的数据显示,今年1-10月,新能源汽车产销分别完成256.6万辆和254.2万辆,同比均增长1.8倍。中汽协方面表示,今年新能源汽车形势向好,年销量有望突破300万辆。 查看更多> >

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2021-11-05     
第49期《易·车志》:万达布局新车零售/宝马发布复古标/蔚来壳牌共建百座换电站……

日前,从相关渠道获悉,全新斯巴鲁BRZ或将在中国市场推出手动挡和自动挡两个版本车型,该车预计售价区间在33万~35万元,不过此消息尚未得到官方证实。据悉,12月中下旬斯巴鲁将会官方公布关于全新BRZ的更多信息,而新车上市预计要等到202... 查看更多> >

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2021-10-21     
第48期《易·车志》:售后服务满意度竞争加剧,提高服务体系吸引力成当务之急

近期,J.D. Power 2021发布的中国售后服务满意度研究(CSI)显示,车主年均行驶里程数逐年下降,随着动力总成电动化趋势的演进和智能驾驶技术的普及,未来的汽车行业将进入一个轻保养和轻维修的时代。 查看更多> >

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2021-09-30     
第47期《易·车志》:“缺芯”转机!看合众二手车销量增长56%的强势逆袭

“缺芯这件事,从某种程度上来说,对于经销商二手车业务的发展是一个契机。”结合近期集团二手车业务状况,合众汽车集团二手车总经理侯娅霞表达了这样的观点。 查看更多> >

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2021-09-07     
第46期《易·车志》:这终将是智能汽车的时代

随着用户的快速累积,未来,小鹏汽车将在50多个城市持续建设体验中心。没有传统经销商转型的包袱,我们期待这个后起之秀能够建立起一个全新经销体系,探索出属于智能汽车销售和服务的最优解。 查看更多> >

2021-08-10     
综合续航495km 抢先测试北京EU5 PLUS

5月26日,北京EU5 PLUS ( 参数 | 询价 | 图片 ) 正式上市,新车相比老款EU5车型在外观、内饰以及动力总成等几方面进行了一系列的调整,在过去老款的EU5取得了不错的销量成绩。那么新款“PLUS”车型还能延续老款车型的优... 查看更多> >

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2021-08-07     
1.5T动力够用越野性能依然出众 试驾全新一代奇骏

易车原创 全新一代奇骏上市在即,为让更多的消费者能够率先感受它的强大之处,东风日产华南区此次在预售期举办大规模试驾活动。现场设有“铺装场地道具”及“越野场地通关”等不同场景,让用户能更好的体验车辆。 查看更多> >

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2021-08-07     
加速成绩超预期 场地测试2022款别克GL8艾维亚

易车原创 7月19日,2022款别克GL8 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 艾维亚车型正式上市,共推出3款车型,售价区间为46.39-53.39万元,新车相比老款车型价格上调4000元。不过新车带来的变化也挺大的,升级了第二排座椅、... 查看更多> >

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2021-08-07     
越野/居家 全能之选 试驾全新大通MAXUS D90 Pro

易车原创 玩越野,玩穿越,你能想到哪些车型?Jeep的牧马人?或者是五十铃的MUX亦或者是福特的撼路者?现如今国内的自主品牌也开始逐渐针对这一细分市场在做努力,哈弗H9以及坦克品牌的出现就是因为这个 查看更多> >

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2021-08-07     
道路试驾全新MG6 Pro 配模拟声浪/延续运动基因

易车原创 自1924年诞生起,MG品牌就一直活跃在赛道上,不断刷新各大赛事的纪录,它创造了勒芒24小时耐力赛LMP2最快成绩、BTCC赛多个分站冠军、Midland速度锦标赛等多项赛事纪录,再加上MG在欧洲耐力锦标赛、英国全国公路赛等权... 查看更多> >

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2021-08-07     
第十二期出版,解读门店升级新浪潮下4s店的变化

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2021-08-07     
第45期《易·车志》:中国新能源汽车产业飞速发展

作为企业战略规划、产品规划、品牌管理以及资本运营业务负责人,国桐有着一套独特的见解。他表示:“外资品牌新能源汽车陆续进入中国市场,新能源汽车产品也日益丰富,消费者对新能源汽车的认知和接受程度在不断加强。” 查看更多> >

2021-06-15     
第44期《易·车志》:探访达世行北苑店凯迪拉克北京市场

十六年来,达世行北苑店不仅收获了良好的客户口碑,同时创造了一个又一个奇迹。纵然今年赶上疫情,达世行北苑店还是在前11个月完成了1387辆的销售成绩,并且将毫无悬念地完成全年目标。 查看更多> >

易车志
2021-03-15     
第43期《易·车志》:成都锦泰一汽丰田连续5年摘得体系内西南区域销冠

近几年,随着越来越多TNGA架构车型的导入,丰田的产品力不断提升,但在杜杰看来,一名优秀的销售顾问除了需要对产品如数家珍,更重要的是学会“营销自己”。 查看更多> >

2020-12-21     
第42期《易·车志》:车险改革80天,经销商冷暖自知

此前,业内对于此次车险改革对经销商的影响做出过一些预判,有对于保费规模下降的担忧,也有对于客户回流的期盼。如今,改革的实际效果初见端倪,费改前后保费具体变化也已有案例参照,各品牌经销商受到的影响正在逐渐明朗。 查看更多> >

2020-11-16     
第25期《易·车志》:访台州金豪长安汽车总经理洪豪杰的内容报告

谈起经商,洪豪杰对经营管理并没有过多的感悟,但谈到企业文化时,他反而感慨良多。2010年,他加入金华豪邦集团,2012年开拓了集团在台州的业务版图—台州金豪长安汽车4S店,从最初的2个人到如今的130多人,8年多的辛苦打拼换来了2017... 查看更多> >

易车笔仙
2020-02-10     
第22期《易·车志》:哈弗直播卖车成功背后的分析

汽车能卖到300万辆是很吓人的,要知道很多手机厂商连手机都卖不了300万部。”一段“招牌式”的开场白之后,罗永浩的直播正式到了“卖车”环节。 查看更多> >

易车行万家
2020-01-20     
第19期《易·车志》:汽车进化之路,少不了科技巨头

8月,华为发布了基于微内核的面向全场景的分布式操作系统——鸿蒙OS(HarmonyOS),并计划先后将其应用于智能手表、智慧屏、车机、智能音箱等设备上。而在不久前的5月29日,华为成立了智能汽车解决方案BU,专注于提供ICT(Infor... 查看更多> >

易车笔仙
2019-12-30     
第18期《易·车志》:政策红利:别让煮熟的鸭子飞了

国内疫情逐渐得到控制,新的一轮车市利好政策也将如期而至 查看更多> >

易车行万家
2019-12-23     
第15期《易·车志》:关于访百得利之星总经理徐涛简要内容报告

如果对百得利之星的十年历程加以总结,徐涛觉得可以分成两个时期。从2009年成立到2014年,百得利之星处在快速提升期,这期间,公司充分积累经验,也得到市场的磨炼,伴随着国内车市井喷式发展,百得利之星在波澜不惊中培养出了一支稳定而高效的管... 查看更多> >

易车笔仙
2019-12-02     
第13期《易·车志》:温州滨海中升雷克萨斯总经理韩基洋的内容报告

坐上出租车的一刻是下午3点左右,烈日当空、酷热难耐,而此时韩基洋正站在温州滨海中升雷克萨斯店门口,向笔者挥手送别。车子开动,缓缓驶出,在视线所及的范围内,他的手一直没有放下,挥动右手的同时脸上还带着一份真挚的微笑,直到车辆开出4S店大门... 查看更多> >

易车笔仙
2019-11-18     
第12期《易·车志》:访安徽汇英行吉利售后总监刘继忠的内容报告

2011年8月,安徽汇英行汽车销售服务有限公司(简称“汇英行吉利”)开业,从那时起刘继忠就加入这个团队,成为维修班组长,一路走来,从2013年该店开售全系吉利产品,到2014年吉利换标,刘继忠既是亲历者,也是参与者,他见证了吉利汽车的一... 查看更多> >

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2019-11-11     
第11期《易·车志》:关于合众汽车集团董事总经理张春雷访谈内容报告

从2005年到2019年,14年的经验沉淀和16家4S店经营规模,在合众汽车集团董事总经理张春雷看来,企业的发展速度相对保守了一些,但从合众汽车集团的业务布局却又能“以小见大” 查看更多> >

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2019-11-04     
第10期《易·车志》:访温州联宝智行汽车总经理李宝海的内容报告

照正常的经济规律判断,越是发达的地区消费能力会越强,高端汽车的销量也就会越高,可谁能想到在以经济发达而著称的商贸城市温州,自主品牌也具有相当强的市场竞争力。自主品牌能够在此地扎根已属不易,而若是能将多个自主品牌同时做好,简直难上加难。不... 查看更多> >

易车笔仙
2019-10-28     
第9期《易·车志》:一汽丰田关于提速的可行性报告

2019年,一汽丰田并没有陷入价格战的泥潭,凭借“步步为营”以及稳扎稳打的策略,一汽丰田在过去两年里取得了理想的成绩,实现了全年销量和品牌价值的同步增长。 查看更多> >

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2019-10-21     
第8期《易·车志》:顺骋集团总裁东庆勇访谈报告

放眼华东,山东属于传统高增量汽车市场,较好的经济基础使得这片市场培育出不少实力卓群的汽车经销商,其中山东顺骋汽车集团有限公司(下简称顺骋集团)就是极具代表性的区域型汽车经销商集团之一。 查看更多> >

易车笔仙
2019-10-14     
第7期《易·车志》:新营销跃变可行性报告

从增量市场到存量市场,改变的不仅是销售规模和数字,更改变了汽车经销商的经营理念。如今的销售数字固然重要,但随着获客成本和获客难度的增加,把握每一条客户线索、掌控每一个成交订单的精耕细作方式成为共识。 查看更多> >

易车笔仙
2019-10-07     
第6期《易·车志》:北京奥嘉世茂——奥迪品牌亚洲旗舰店

北京奥嘉世茂奥迪城市展厅位于金港汽车公园内,凭借2万平方米的建筑规模跻身奥迪品牌亚洲旗舰店之一,开业8年以来,累计服务超过2.2万名客户。 查看更多> >

易车行万家
2019-09-30     

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